深圳市美圖工業抄數設計有限公司，致力于工業抄數、3D激光掃描，地面掃描和CT掃描服務的領先提供商。該公司的計量師和工程師在汽車，國防，電子和許多其他制造業具有豐富的經驗。多年來，在所有行業的逆向工程掃描項目中普遍存在的一個問題是，確?？蛻舾鶕祿皖A算的處理情況，確切地知道他們希望從Laser Design交付什么樣的CAD文件。

有時，客戶會誤以為3D激光掃描意味著將其零件放置在魔術掃描盒中，按一下按鈕，然后保存下來，就會出現一個完美的360度參數化模型，可以在任何CAD，CAM，CAE或快速中使用原型應用。激光設計和激光設計銷售經理Larry Carlberg并非如此。“激光掃描的結果沿著相對簡單到極其復雜的模型格式的連續體運行。所需的成本，時間和溝通水平隨著所需結果的復雜性而增加。在Laser Design，我們總是問客戶他們將如何處理他們的CAD文件，因此我們可以為他們提供正確級別的復雜性和文件格式。”

逆向工程應用程序中的第一個問題始終是：“您是否希望數據反映正在掃描的竣工零件，或創建反映原始設計意圖的完美CAD模型？”然后解決，Laser Design可以為每個客戶提供最佳結果。不幸的是，逆向工程是一個過程，所制造的真實零件永遠不會與明確的設計完全匹配。總會有一些變化可以在檢查報告中顯示。

需要修復零件上明顯的缺陷，例如損壞，破裂或磨損的區域，但其他制造缺陷會產生灰色區域。客戶是否需要糾正的制造缺陷，例如鐵心偏移，凹陷，收縮，翹曲，飛邊分型線，壩，澆口，澆口或噴油器銷釘偽影？鏡像顯然是對稱設計意圖的一面是否需要每一面都唯一才能更好地復制當前制造的零件？我們經常掃描一個完整的對稱零件，并嘗試通過在兩側中間取平均值來對稱設計。但是，最終零件可能會與實際掃描的零件有明顯的偏差，從而在CAD模型中實現這種對稱性。是否需要包含設計修改？

客戶通常知道他們想要完成什么，但不知道他們實際需要哪種類型的模型。某些工程師仍習慣使用2D打印或2D AutoCAD工程圖。但是，這些工程圖通常包含相互沖突的信息：未累加的尺寸，錯位或稍微偏離的線，未定義的混合區域等。當從實際零件創建3D CAD文件時，每個尺寸均從真實零件建模物理測量，因此所有信息都非常活躍。3D世界中使用的軟件非常復雜。與視圖信息沖突的錯誤不會發生。

如果客戶的最終結果愿望不明確，Laser Design計量專家有時可以根據經驗做出有關哪些區域“按原樣建造”和哪些區域按“設計意圖”進行有根據的猜測。在簡單的形狀（例如平面）上曲面和直邊，這并不難推斷（請參見下面的圖2）。如果設計為6英寸邊的立方體的邊為6.01英寸，則將長度校正為6英寸很簡單。人們通常還可以假設這些側面應平行且彼此垂直。

但是，隨著零件復雜度的增加，“設計意圖”的選項也成倍增加，激光設計工程師不再能夠決定需要什么。如果形狀很復雜，激光設計氣象學家如何確定“正確”的內容，而不是什么？例如，模制零件可能具有分型線；用砂子鑄造的零件可能由于砂子腐蝕而變得不合格，或者由于對成品零件進行機械加工而導致表面不平整。安裝和配合問題可能會使零件的某些尺寸對其在裝配中的裝配至關重要。如果沒有詳細說明，我們根本不知道。

“竣工與設計意圖” –到底是什么意思？

您是否希望掃描數據完全反映零件的構造？
還是您想要設計者的意圖，即完美的模型，而又沒有制造上的缺陷和差異？

“客戶將如何處理模型？”

模型的復雜程度取決于最終用途。首先要做出的決定是只需要表面還是需要特征和設計歷史？

低級別：表面模型。這是最簡單的模型類型

 用途：復制零件或按原樣制造它，而無需將來更改。用于FEA分析。

這是一個很難堅持的立場，因為人類因改變主意和重新設計而臭名昭著。

但是，超過90％的Laser Design客戶能夠將IGES或STEP格式的這種類型的模型用于他們的應用。這種復雜程度稱為表面模型。這些表面的精度很高，并且易于制造。它也可以用來切割模具。

可編輯性：僅可能進行簡單的更改，例如鏡像，放大或縮小等。客戶最好考慮一下該選項。完全可編輯的模型的成本通常要高2-3倍，因此，如果您永遠都不會更改當前版本，則使用這種類型的模型是很有意義的。

高級：實體模型：Parasolid或本機實體。這些類型的模型更加復雜且成本更高。

 用途：具有特征和設計歷史的零件變型。

這種類型的模型的成本通常比IGES或STEP表面模型高2-3倍，但易于編輯。有時，此模型稱為“參數”模型。它是可靠的，設計者能夠定義零件并創建用于編輯零件的設計規則。該軟件定義了參數以及如何修改它們，從而創建了設計過程的歷史記錄。

可編輯性：設計工程師每天都要面對復雜的設計決策。這種復雜程度可以包含設計信息，以便在需要更改時進行一致的修改。

例如，如果需要減輕零件的重量，則可以嘗試以下幾種選擇：減小零件的長度，使壁更薄，使開口變大等。或者如果要增加具有孔的零件的尺寸工程師可以創建一個設計規則，該規則可以根據零件的尺寸移動孔，或者不管零件的尺寸如何，都將孔保持在同一位置，以便與裝配相匹配。（參見圖3。）